1. Kontrola vzhledu
Povrch ventilu: Zkontrolujte, zda není vnější plášť ventilu poškozený, zdeformovaný nebo zkorodovaný. Pokud se například na povrchu ventilu nachází velká plocha rzi, může to ovlivnit těsnost a provozní výkon ventilu; pokud jsou zjevné promáčkliny nebo praskliny, může to způsobit netěsnost ventilu při používání.
Identifikace: Potvrďte, zda je identifikace na ventilu jasná a úplná, včetně specifikací, modelů, jmenovitého tlaku a dalších informací o ventilu. Nejasná nebo chybějící identifikace může způsobit chyby při následné údržbě nebo výměně ventilu.
Ruční kolo: Zkontrolujte, zda je ruční kolo neporušené a zda není poškozené, zdeformované nebo nechybí. Ruční kolo by se mělo pružně otáčet, aniž by se přilepilo. Pokud je ruční kolo poškozeno, ovlivní to normální otevírání a zavírání ventilu.
2. Kontrola těsnění
Statická kontrola: Když není požární hydrantový systém v provozu, sledujte, zda nedochází k netěsnosti na spoji mezi ventilem a potrubím, spoji mezi víkem ventilu a tělesem ventilu atd. Lze to zjistit aplikací mýdlové vody na tyto části. Pokud se tvoří bubliny, znamená to, že došlo k úniku.
Dynamická kontrola: Když je systém požárního hydrantu v provozu, zkontrolujte těsnost ventilu. Otevřete ventil požárního hydrantu, aby voda plynule proudila, a sledujte, zda nedochází k úniku v každé těsnicí části ventilu. Při kontrole dávejte pozor na průtok vody. Pokud jsou v proudu vody vytékajícím z těsnicí části ventilu nalezeny zjevné kapky vody nebo vodní čáry, znamená to, že ventil má problémy s netěsností.
3. Kontrola flexibility provozu
Otevření: Pomalým otáčením ručního kola ventilu požárního hydrantu ventil otevřete. Při otevírání dávejte pozor na odpor otáčení ručního kola. Za normálních okolností by mělo být otáčení ručního kola plynulé a plynulé, bez zjevného zadření nebo nadměrného odporu. Pokud máte pocit, že se ručním kolem během procesu otevírání obtížně otáčí, může to být způsobeno cizí látkou uvnitř ventilu, rzí na dříku ventilu nebo jinými závadami.
Zavírání: Po otevření ventilu pomalu otáčejte ručním kolem, abyste ventil zavřeli. Podobně při zavírání dbejte na plynulost otáčení ručního kola a pocit při zavírání. Když je ventil zcela uzavřen, ruční kolo by se mělo snadno otočit na krátkou vzdálenost, což znamená, že ventil je ve správné uzavírací poloze a ventil má dobrý těsnící výkon. Pokud máte pocit, že se ruční kolo během zavírání otáčí abnormálně nebo se po uzavření ventilu již nemůže otáčet, je možné, že ventil je vadný a potřebuje další kontrolu a opravu.
4. Tlaková zkouška
Příprava zkoušky: Před tlakovou zkouškou je nutné se ujistit, že všechny ventily v systému požárních hydrantů jsou v normálním stavu, potrubní spoje jsou pevné a nedochází k úniku. Zároveň je také nutné připravit odpovídající zkušební zařízení, jako jsou tlaková čidla, tlakoměry, tlaková zkušební čerpadla atd. a zajistit, aby přesnost a spolehlivost těchto zařízení odpovídala zkušebním požadavkům.
Zkušební postup: Postupně zvyšujte tlak v potrubním systému, kde je umístěn ventil požárního hydrantu, přes čerpadlo tlakové zkoušky. Během procesu zvyšování tlaku věnujte zvýšenou pozornost změnám v hodnotách snímače tlaku a tlakoměru, abyste zajistili, že tlak bude stoupat rovnoměrně a stabilně, aby nedošlo k poškození ventilu a potrubního systému způsobeného náhlým zvýšením tlaku. tlak. Když tlak stoupne na specifikovanou hodnotu zkušebního tlaku, udržujte tlak stabilní po určitou dobu (obvykle 5-10 minut). Během této doby proveďte komplexní kontrolu ventilu, abyste zjistili, zda ve všech částech ventilu nedochází k úniku, deformaci nebo jiným abnormálním jevům.
Posouzení výsledku zkoušky: Pokud během tlakové zkoušky ventil nevykazuje žádné netěsnosti, deformace nebo jiné abnormální jevy a hodnoty tlakového snímače a tlakoměru výrazně neklesnou během doby, kdy zkušební tlak zůstává stabilní, udává, že tlaková odolnost ventilu splňuje požadavky a může bezpečně a spolehlivě fungovat pod stanoveným pracovním tlakem. Naopak, pokud se během testu zjistí, že ventil netěsní, je zdeformovaný nebo v jiných abnormálních podmínkách, nebo hodnota tlaku výrazně poklesne, znamená to, že je problém s odolností ventilu vůči tlaku. Ventil musí být opraven nebo vyměněn a znovu testován tlakem, dokud odolnost ventilu neodpovídá požadavkům.